Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Trein | Amtrak Station | Chico | ||||
![]() | Trein | Amtrak Station | Chico | ||||
![]() | Trein | Amtrak Station | Chico | ||||
![]() | Trein | Amtrak Station | Chico | ||||
![]() | Trein | Amtrak Station | Chico |
Vergelijk 2 manieren om van Eugene naar Chico te gaan
Onder de duurzame manieren om te reizen valt Bus op als een goede keuze om Chico te bereiken. De reis duurt ongeveer 9 uren 10 minuten en met tarieven vanaf maar TRY 2.978 is dit een comfortabele rit voor een zacht prijsje.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 6474 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij TRY 4.977
Veelgestelde vragen over reizen van Eugene naar Chico met de trein
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost een treinkaartje van Eugene naar Chico?
De goedkoopste treintickets van Eugene naar Chico kosten vanaf TRY 5.080. De gemiddelde prijs voor deze treinroute ligt rond TRY 6.360. Busbud raadt je aan je tickets van tevoren te boeken voor meer kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoe lang duurt de treinreis van Eugene naar Chico?
De gemiddelde treinreis van Eugene naar Chico duurt 10u 57m en gaat over een afstand van 493 km. De snelste trein brengt je er in 10u 57m en wordt uitgevoerd door Amtrak.
Welke treinmaatschappijen bedienen de route van Eugene naar Chico?
Meerdere grote spoorwegmaatschappijen rijden op deze route, met 1 treinen per dag.
Wat zijn de vroegste en de laatste vertrektijden voor de trein van Eugene naar Chico?
De vroegste trein vertrekt van Eugene naar Chico om 17:15. En de laatste trein vertrekt om 17:15.





